• 鍍鋅方管
• 方矩管
• 定尺方管
• 方管

天津方管斷面設(shè)計(jì)時要考慮兩個主要因素：一個是斷面的安全性；另一個是斷面的經(jīng)濟(jì)性。為了斷面安全，我們要求H型鋼的腰厚與高度之比應(yīng)不小于1/45。對作柱用的H型鋼，是用扭轉(zhuǎn)半徑與其質(zhì)量之比來表示其經(jīng)濟(jì)性。性理論用來計(jì)算靜態(tài)結(jié)構(gòu)，如倉庫、房屋、橋梁等是可行的，但對運(yùn)動構(gòu)件如車輪等就不太適用，這時人們往往采用塑性理論。它主要用于靜載荷平面梁和受到彎曲應(yīng)力的框架結(jié)構(gòu)，其要求如下：對于高層建筑，還需要進(jìn)行更細(xì)致的計(jì)算。塑性設(shè)計(jì)方法在動載荷情況下，通常是按許用應(yīng)力不小于動載荷再乘以許用應(yīng)力的安全系數(shù)的方法進(jìn)行許用應(yīng)力的計(jì)算。在一個軸受彎曲的情況下，可用公式a=W動/W許進(jìn)行計(jì)算。用塑性方法代替性方法計(jì)算強(qiáng)度，可以提高構(gòu)件的承載能力14%。

由于天津方管成型在機(jī)組設(shè)備和冷彎工藝上有著共同性，模輥的組合化是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，系列化型材的必然選擇。這幾年國內(nèi)機(jī)組上組合模輥發(fā)展很快，也出現(xiàn)了許多技術(shù)創(chuàng)新，大大降低了模輥投入成本，提高了機(jī)組效益。可是基本上是對原有模輥的局部改進(jìn)，加了一些墊圈，組合方式缺乏科學(xué)性，結(jié)構(gòu)大同小異，換輥時間長。

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